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新华社此前评论称，受制于澳大利亚矿业萎靡以及干旱气候对畜牧业的不利影响，位于澳大利亚北部的达尔文港还处于“吃不饱”的状态。签订合作协议时，在岚桥集团的计划中，5年后，达尔文港集装箱能力将达到50万个、液化天然气运力达到1500万吨、矿石运力达到3000万吨，活牛运输达到300万头，服务3000艘进港船只……所有方面的能力都将达到现在的2到5倍。

据麦肯锡预测，亚洲在岸市场正逐渐成为新的战场，预计到2025年的八年时间里总财富资产管理规模将以年均10%的速度增长。新加坡和香港等离岸中心财富管理规模预计同期每年增长6%-7%。De Ferrari称瑞信正在经历这种转变，“过去的六七年里我们的亚洲资产在整体上翻了一倍，而在岸资产增加了两倍。”

值得注意的是，就在券商资管规模以“万亿”的速度下降时，有一类资管业务却逆势增长，那就是资产证券化。根据中基协近期一次培训中透露的数据，截至2018年底，资产证券化累计发行规模已达2.6万亿元，比2017年底增加了1万亿元，增幅达62.5%。

上述上海基金公司量化投资总监也认同增强型ETF在短期内能否创造超额收益，存在不确定性。“同时管理增强ETF及普通增强指数基金的量化团队考虑到策略容量及透明性不同，对量化策略的运作会有不同的布局，一些容量较小，调仓较为频繁的策略并不适合放在增强型ETF中，增强型ETF偏向运用偏长线的量化策略。”

花旗代表不予置评。根据周一的一份内部备忘录，花旗正将股票业务与机构、期货和证券服务部门合并。花旗股票交易收入在2019年上半年重挫17%至16亿美元，拖累总体交易收入下降5%。花旗高管本月表示将在下半年继续削减成本。上季度的削减规模超出分析师预期。

除了H酒店和千屿，在线旅游巨头们也并不甘于坐山观虎斗，而是亲自下场“虎口夺食”。具体来看，今年10月，携程系酒店管理集团旅悦一方面高调宣布了华住前COO解云航将履新集团总裁的消息，同时，该集团旗下索性酒店还在过去的几个月反复强调自己要打造“真正的非标连锁酒店品牌”，并针对50间房量以上的二三四五线城市物业，加以改造和运营。此外，4个月前，同程艺龙旗下酒店轻加盟品牌OYU（我寓）也宣布，计划在2019年底前完成全国2500家酒店签约，并计划在未来进一步布局二三线城市。